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El senador Alexander López Maya aseguro “los caleños no aceptaremos ningún pago por demandas contra el MIO, ni la que instauro GIT MASIVO y que de acuerdo al tribunal de arbitramento se le debe pagar 110 mil 041 millones de pesos, ni nuevas demandas que exijan los operadores del sistema, porque precisamente son ellos quienes han incumplido los contratos y desafortunadamente los gerentes que ha tenido Metrocali no aplicaron ni las pólizas ni las garantías de los contratos para sancionar a los operadores, ni tampoco suspendieron dichos contratos, todo por negligencia”.

“Los únicos responsables de la crisis que tiene el Sistema de Transporte Masivo de Cali han sido los operadores y el Gobierno Nacional. Desde el año 2003 cuando era Representante a la Cámara, en la plenaria del 15 de octubre de ese año, advertí que la ejecución del Mío estaba generando sobrecostos debido a que la Banca de inversión Corfivalle, no cumplió con el Contrato, al no entregar los estudios de estructuración financiera, legal y técnica del proyecto, lo que generó sobrecostos por 123 millones de dólares”

Agregó el congresista del POLO “en el año 2005 señalé que la modificación que propuso el entonces presidente, Álvaro Uribe al Conpes 3166, para que el Municipio colocará una cuota fija de la sobretasa a la gasolina y no un porcentaje era un error que pagaríamos los caleños.

Además se modificó el Conpes para obligar a EMCALI a asumir 80 millones de dólares para la reposición de las redes de acueducto, alcantarillado y energía por donde pasaría el MIO, lo que ocasionaba que esos 80 millones de dólares fueran cobrados mediante alzas en las tarifas a los caleños y a los usuarios de Yumbo, Jamundí y Candelaria.

En el 2009 volví a advertir que los diseños estaban incompletos, que eliminar la Troncal de Aguablanca para movilizar a quienes vienen del oriente de la ciudad era un error, porque allí estaba la mayor demanda y ese error generaría sobrecostos que superarían los 500 mil millones de pesos.

Cuatro años después le solicite al Alcalde Rodrigo Guerrero, el cierre financiero y técnico del Sistema de Transporte Masivo y no lo tenía, la demanda de pasajeros solo era de 430 mil aunque debía ser de un millón, los operadores no tenían toda la flota para atender la demanda sin embargo sacaron a los pequeños transportadores sin cubrir esas rutas que ellos operaban, lo que ha ocasionado que la piratería y los moto ratones sean los que atiendan a 200 mil pasajeros en la ciudad que se quedaron sin cobertura del MIO.

Señaló el vocero del POLO que la crisis que tiene el Sistema de Transporte Masivo como lo ha demostrado desde que se inició la construcción y operación del MIO, es responsabilidad del Gobierno Nacional, los Alcaldes y los operadores, por haber tomado decisiones irresponsables. “Por eso lideraré con la Bancada de Congresistas del Valle un debate en la plenaria del Senado para que ellos respondan por este daño que se le ha causado a la ciudad”.

“La ciudadanía tiene que respetarse, por eso adelantaré todas las acciones legales para defender a los caleños, quienes no deben asumir los errores cometidos por parte de los presidentes, alcaldes y operadores que han tenido a su cargo el funcionamiento de este sistema de transporte” preciso el senador Alexander López Maya

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